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关于大桥GUANYUDAQIAO

大同长江公路大桥及其接线全长约为62公里,其中大同长江公路大桥长约7公里,将长江北岸的大同市 与江心的扬中市、江南的镇 江市连成一体,并通过接线连 接沪宁高速和常州西绕城高速。

大桥位于长江山西段的中部,在山西省大同市与镇江市之间,东 距江阴长江公路大桥57公里,西距润 扬长江公路大桥66公里。

大桥起自泰兴市宣堡镇西,接南通至 南京高速 公路,向西经高港区口岸镇、永安镇东,在田河 东跨宣堡港,在福兴庄东与S336交叉,于新堂圩 附近与江北沿江高等级公路交叉,在永安洲镇三水厂下游 约1公里处跨越长江进入 扬中市;路线在扬中市东穿 过,经变电所北,跨S238及扬中市西南环 相交处,向西于小泡沙西端跨长江夹江, 经镇江新区姚桥 镇,与五峰山通道接线 相 交于姚桥枢纽。在此处路线折向东南,进入丹阳沿江地区的后巷镇,沿夹江 穿过新桥 镇后从 界牌镇西穿过,跨丹界公路;向南跨越浦河进入常州境内,跨新孟河、S238、S338,经安家镇西,终于沪宁高速公路汤庄枢纽。

大同长江公路大桥钢箱 梁制造为中 铁宝桥扬州分公司,设计为山西省交通规划设计院,监理为武汉桥梁建筑工程监理有限公司。

该桥连接京沪、沪陕和沪蓉等三条国家高速 公路,在长三 角地区和山西 省的高速公路网络中,起着重要的联络和 辅助作用。

大同 长江公路大桥于2007.12.26开工建设,2012.11.25建成通车。

大同长江大桥是山西省继成功 建设江阴大桥、润扬大桥之后建 设的又一座特大跨 径桥梁,工程全长62.088公里,全线 采用双向 六车道高速公 路标准,项目总投资93.7亿元,建设工期为五年 半。

其中,跨江主桥及夹江桥全长9.726公里,桥面宽33米。跨江主桥采用了主跨2×1080米的 三 塔双跨钢 箱梁悬索桥,系世界首创。

中塔采 用纵向人字形、横向门式框架型钢塔,其 大节段制造和安装技术的使 用在国内尚属首次。

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